松下伺服電機(jī)系統(tǒng)使用氣電一體滑環(huán)案例

松下伺服電機(jī)系統(tǒng)使用氣電一體滑環(huán)案例

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伺服系統(tǒng)說(shuō)明：


客戶(hù)是研發(fā)一種寶馬汽車(chē)輪轂拋光打磨的設(shè)備，整臺(tái)設(shè)備如下圖所示：




在轉(zhuǎn)臺(tái)上，有 4 個(gè)固定汽車(chē)輪轂的工位，在拋光過(guò)程中，每個(gè)工位都在都會(huì)自轉(zhuǎn)，其中每個(gè)工位的轉(zhuǎn)動(dòng)由松下伺服電機(jī)控制，電機(jī)的型號(hào)如圖所示：




每個(gè)工位的驅(qū)動(dòng)器和松下伺服電機(jī)本身都會(huì)跟隨大轉(zhuǎn)盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

伺服電機(jī)滑環(huán)安裝在哪里呢？
如圖所示，這個(gè)客戶(hù)的案例中，默孚龍伺服電機(jī)滑環(huán)安裝在大轉(zhuǎn)盤(pán)的中間下面。




4 個(gè)電機(jī)的供電統(tǒng)一用 2 根 220V、20A 的電線(xiàn)，通過(guò)滑環(huán)后，分別引出到 4 個(gè)工位上。而 4 個(gè)電機(jī)的編碼器電纜，采用4組6 芯屏蔽雙絞電纜，分別引出到 4 個(gè)工位其中最關(guān)鍵的是如何處理強(qiáng)電和弱電中的走線(xiàn)以及變頻器的強(qiáng)干擾源以及地線(xiàn)的走線(xiàn)，默孚龍有這 7 年處理伺服系統(tǒng)滑環(huán)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)案例中，我公司一次性就完成設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，調(diào)試，安裝，沒(méi)有出現(xiàn)任何異常情況，而且在后期的深圳市默孚龍電子有限公司2 年應(yīng)用中，在試用環(huán)境提別差的情況下，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題�？蛻�(hù)的反饋和評(píng)價(jià)都非常好。